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引發(fā)液壓機(jī)系統(tǒng)故障的原因及潤滑油的分類和定義

引發(fā)液壓機(jī)系統(tǒng)故障的原因及潤滑油的分類和定義 2019-11-19 本文被閱讀 1548 次

引發(fā)液壓機(jī)系統(tǒng)故障的原因及潤滑油的分類和定義

引發(fā)液壓機(jī)系統(tǒng)故障的原因及潤滑油的分類和定義

現(xiàn)在隨著液壓機(jī)系統(tǒng)的不斷發(fā)展與更新,液壓機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用的也日益廣泛。由于液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng),管路中油液的流動(dòng)情況,液壓元件內(nèi)部的零件動(dòng)作和密封件損壞都是不容易被看到的,所以在分析故障的原因和判斷故障的部位是比較困難的。

    一般情況下液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多,但總結(jié)起來也就是有三個(gè)方面

    (1)設(shè)備的機(jī)械故障,這個(gè)包括就有液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),安裝,液壓元件質(zhì)量,密封件的選擇等原因

    (2)操作失誤產(chǎn)生的液壓系統(tǒng)故障,這個(gè)也就是操作系統(tǒng)正常與轉(zhuǎn)時(shí)由于操作人員的不當(dāng)擦做造成的

    (3)液壓油的質(zhì)量造成的液壓系統(tǒng)故障,或許是用了不合格的油品,也有可能是液壓油使用時(shí)間過長

    液壓機(jī)等機(jī)械所使用的潤滑油,大家應(yīng)該都見過吧。不過可能對(duì)它的定義、分類以及作用還有些模糊。所謂潤滑就是是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸表面之間加入潤滑劑,從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜,將直接接觸的表面分隔開來,變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦,達(dá)到減少磨擦,降低磨損,有延長液壓機(jī)、剪板機(jī)、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的。

    潤滑油:是指不揮發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動(dòng)、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料,通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,合格的潤滑油基礎(chǔ)油,經(jīng)過調(diào)合并加入添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。

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